#VEC
Ảnh Internet

Phát hành hồ sơ mời thầu phần còn lại của Gói thầu J3 cao tốc Bến Lức - Long Thành

(BĐT) - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa phát hành hồ sơ mời thầu Gói thầu J3-1 Thi công phần khối lượng còn lại của Gói thầu J3 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Theo đó, thời điểm đóng thầu của Gói thầu J3-1 là vào ngày 20/3/2024.
Việc không được tăng phí khiến nhiều dự án BOT có nguy cơ vỡ phương án tài chính, công tác vận hành, bảo trì, khai thác các tuyến đường bị ảnh hưởng. Ảnh: Phú An

Nhà đầu tư dự án BOT “mòn mỏi” chờ tăng phí

(BĐT) - Một số nhà đầu tư BOT (dự án xây dựng - vận hành - chuyển giao) mới đây có văn bản đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương điều chỉnh tăng mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ các dự án BOT và đường cao tốc. Lý do là việc giãn, hoãn tăng phí BOT thời gian qua đã làm gia tăng áp lực tài chính, làm ảnh hưởng tiêu cực đến nhiều nhà đầu tư.
VEC đang tìm nhà thầu thay thế để thực hiện nốt phần khối lượng công việc dở dang còn lại của cao tốc Bến Lức - Long Thành. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

Tìm nhà thầu thay thế làm tiếp phần dở dang của cao tốc Bến Lức - Long Thành

(BĐT) - Sau khi các nhà thầu đề nghị chấm dứt thực hiện hợp đồng thực hiện các gói thầu A1, A4, A2.2… thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang tìm nhà thầu thay thế để thực hiện nốt phần khối lượng công việc dở dang còn lại.
- 5 năm sau khi đưa vào khai thác, một số tồn tại liên quan đến tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn chưa được xử lý. Ảnh Internet

VEC và “món nợ” tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

(BĐT) - 5 năm sau khi đưa vào khai thác, một số tồn tại liên quan đến tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vẫn chưa được xử lý, nhất là việc trả lại các tuyến đường dân sinh mượn của địa phương trong quá trình thi công. Không những vậy, nút giao Dung Quất đã ngừng thi công để chờ lún gần 5 năm vẫn trong tình trạng dở dang.
Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành đã dừng thi công từ giữa năm 2019. Ảnh: Song Lê

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành: Năm nhà thầu khiếu nại, khó càng thêm khó

(BĐT) - Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có 11 gói thầu xây lắp thì 5 gói thầu có khiếu nại về các chi phí phát sinh do phải dừng chờ, chấm dứt hợp đồng giữa chừng với tổng số tiền 1.656 tỷ đồng. Trong đó, 2 nhà thầu đã khởi kiện Tổng công ty Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) ra Trung tâm Trọng tài quốc tế đòi bồi thường thiệt hại.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng chiều dài 57,8 km, đi qua địa bàn tỉnh Long An, TP.HCM và Đồng Nai, được phê duyệt đầu tư từ tháng 10/2010. Ảnh: Song Lê

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành: Tắc vốn, hàng loạt gói thầu mắc kẹt

(BĐT) - Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành có tổng mức đầu tư 31.320 tỷ đồng, khởi công vào tháng 10/2014 nhưng trong quá trình thực hiện, do một số thay đổi về cơ chế chính sách dẫn đến Dự án không được bố trí vốn, dừng thi công từ giữa năm 2019. Thời gian dừng thi công kéo dài khiến hàng loạt gói thầu mắc kẹt, chậm tiến độ, một số nhà thầu đề nghị chấm dứt hợp đồng.
Cần có hướng dẫn phân cấp công trình trong hồ sơ mời thầu xây lắp

Cần có hướng dẫn phân cấp công trình trong hồ sơ mời thầu xây lắp

(BĐT) - Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư 5 dự án đường cao tốc. Trong năm 2022, VEC tổ chức lựa chọn nhà thầu thành công 41 gói thầu thông qua Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia với nhiều nhà thầu tham dự.
Tổng vốn đầu tư năm 2022 của ACV ước thực hiện 10.587 tỷ đồng.

Giải ngân đầu tư của các “ông lớn” DNNN còn thấp

(BĐT) - “Đứng mũi chịu sào” trong việc thực hiện nhiều dự án quan trọng, có tính kết nối, lan tỏa, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước, nhưng theo đánh giá của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư của hầu hết doanh nghiệp nhà nước (DNNN) trực thuộc đều thấp hơn so với kế hoạch.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành đã quá tải sau khi đi vào khai thác từ năm 2016 tới nay. Ảnh chỉ mang tính minh họa. Nguồn Internet

Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng giao cho VEC mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành

(BĐT) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án đầu tư Dự án Mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành, đoạn từ nút giao Vành đai 2 đến nút giao với đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài 21,92 km với nguồn vốn khoảng hơn 14.786,9 tỷ đồng.
Bản tin thời sự sáng 7/8

Bản tin thời sự sáng 7/8

(BĐT) - Một trong các sự kiện nổi bật 24 giờ qua thu hút sự quan tâm của dư luận là sau sáp nhập, xin ý kiến giữ nguyên tên thành phố Thanh Hoá; VEC bỏ yêu cầu bắt buộc chủ xe nộp 50% phí vào tài khoản ETC; cựu Tư lệnh cảnh sát biển vùng 4 xin giảm án tù; Hãng hàng không Pacific Airlines trước nguy cơ bị xóa sổ…
Phương tiện lưu thông qua làn ETC trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Chính thức triển khai thu phí không dừng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

(BĐT) - Sáng 26/7/2022, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chính thức khai thác, vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng ETC, vượt tiến độ 5 ngày so với cam kết với Chính phủ và hợp đồng được ký kết giữa Tổng công ty Phát triển cao tốc Việt nam (VEC) và Công ty CP Tasco (Tasco).
Phương tiện lưu thông qua làn ETC trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chính thức vận hành thu phí không dừng ETC

(BĐT) - Sáng 20/7/2022, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã chính thức đưa vào vận hành, khai thác hệ thống thu phí không dừng ETC, vượt tiến độ 10 ngày so với cam kết với Chính phủ và hợp đồng được ký kết giữa Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty CP Tasco (Tasco).
Khi VEC mở hồ sơ dự thầu của các nhà thầu theo quy định, đại diện Công ty CP BON cho biết quên không mang chìa khóa của thùng đựng hồ sơ dự thầu. Ảnh minh họa: Tường Lâm

Gói thầu thu phí tự động: BON dự thầu không nghiêm túc, VEC kiến nghị xử lý

(BĐT) - Nhà thầu quên chìa khóa mở thùng tôn đựng hồ sơ dự thầu (HSDT), phải phá khóa để mở HSDT, HSDT không có bất cứ tài liệu gì liên quan đến cuộc thầu... là những tình tiết khá hy hữu xảy ra tại Gói thầu DVTP Thuê dịch vụ thu phí các dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác có giá gói thầu lên tới hơn 1.000 tỷ đồng.
Tasco vừa chính thức trở thành nhà thầu cung cấp dịch vụ thu phí các dự án đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác. Ảnh Internet

Cá cược thể thao thu phí 4 cao tốc của VEC: Tasco trúng thầu, BON nộp “bài trắng”

(BĐT) - Công ty CP Tasco vừa chính thức trở thành nhà thầu cung cấp dịch vụ thu phí các dự án đường cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác. Để có được gói thầu lớn này, Tasco đã vượt qua một đối thủ rất mạnh trong lĩnh vực thu phí không dừng.

Kết nối đầu tư

TCT36 tiếp
PVI
VCB
Gia Long
Quang Minh
Phu Dien Right Partner
Công ty 622 lần 2
Thanh Tuấn
Hưng Việt 2022 - 2023
Tu Lap Partner tiếp
Liên Thành
Sinh Hùng
Cienco4
Baidu
map